{"id":3066,"date":"2024-06-05T17:21:31","date_gmt":"2024-06-05T17:21:31","guid":{"rendered":"https:\/\/ciros.cl\/web\/?p=3066"},"modified":"2024-06-05T17:21:31","modified_gmt":"2024-06-05T17:21:31","slug":"petroprix-los-detalles-de-la-nueva-bencinera-low-cost-que-podria-llegar-a-chile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/maquetas.blajoma.cl\/ciros\/petroprix-los-detalles-de-la-nueva-bencinera-low-cost-que-podria-llegar-a-chile\/","title":{"rendered":"Petroprix: Los detalles de la nueva bencinera “low cost” que podr\u00eda llegar a Chile"},"content":{"rendered":"

Un modelo de bajo costo y la firma de pagos Wipay son parte de un grupo cuyo origen est\u00e1 en Andaluc\u00eda y que ya se constituy\u00f3 en Chile. Tienen ejecutivos reclutados y trabajando en el pa\u00eds y se han reunido con autoridades de la SEC y la CMF para pavimentar su arribo al pa\u00eds.<\/p>\n

\u201cSomos una empresa joven, con proyectos tecnol\u00f3gicos retadores\u201d. \u201cEstamos asumiendo nuevos retos y el principal ser\u00e1 exportar nuestro modelo a Portugal y a pa\u00edses americanos como Panam\u00e1 y Chile<\/strong>. En Am\u00e9rica,\u00a0Petroprix\u00a0<\/strong>se enfrentar\u00e1 al cambio cultural del autoservicio en gasolineras, ya que actualmente en estos pa\u00edses se sigue utilizando el servicio convencional de repostaje\u201d.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Estos son solo algunos de los mensajes que en redes sociales ha enviado en el \u00faltimo tiempo Petroprix, un grupo de origen espa\u00f1ol que est\u00e1 buscando aterrizar en el movido mercado chileno de distribuci\u00f3n minorista de combustibles.<\/strong><\/p>\n

Uno que este a\u00f1o ya se ha visto bastante agitado con la llegada de la gigante saudi Aramco, tras comprar la red Esmax, pero que ahora podr\u00eda sumar a este nuevo actor hispano que -seg\u00fan ha ido dejando huella a trav\u00e9s de diversos registros de lobby-,\u00a0prev\u00e9 aterrizar en el pa\u00eds con un modelo de negocios distinto<\/strong>, incluso instalando operaciones desde cero, si bien\u00a0no descartan la compra o el \u201creciclaje\u201d de bencineras que, por ejemplo, han cerrado post 18 de octubre de 2019 y que ven factible recuperar.\u00a0<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Seg\u00fan informaci\u00f3n oficial de su LinkedIn,\u00a0el grupo Petroprix tiene sedes en Ja\u00e9n y Sevilla -en Andaluc\u00eda-, adem\u00e1s de Barcelona y Madrid<\/strong>. Con unos 200 empleados, es un conjunto de compa\u00f1\u00edas, entre las que se cuentan Petroprix Energ\u00eda, que explota una red de gasolineras en toda Espa\u00f1a; Ingenier\u00eda Avanzada Solar, de explotaci\u00f3n de parques fotovoltaicos; Hello Insurance Group, en la industria de comercializaci\u00f3n de seguros automotrices; y Wipay, que es un \u00e1rea en \u201cproceso de lanzamiento\u201d de medios de pago.<\/p>\n

 <\/p>\n

La firma aparece vinculada a dos empresarios hispanos,\u00a0Manuel y Juan Carlos Santiago<\/strong>. Y en los \u00faltimos meses en varios medios especializados de Espa\u00f1a, el primero de ellos, en su calidad de CEO del grupo Petroprix, hizo noticia al anunciar un plan estrat\u00e9gico de expansi\u00f3n de Petroprix a tres mercados: Portugal, Panam\u00e1 y Chile.<\/p>\n

El Economista de Espa\u00f1a reprodujo que en Chile la firma ten\u00eda como objetivo abrir\u00a020 estaciones en 2024, e instalar\u00e1 los sistemas de pago Wipay.\u00a0<\/strong>En Panam\u00e1, estaba tramitando 25 proyectos, y en Portugal con departamento propio de Expansi\u00f3n, T\u00e9cnico y Administraci\u00f3n, gestionados desde la sede de Lisboa, esperaba alcanzar las 50 aperturas para el 2025, principalmente en Lisboa, Oporto y Algarve.<\/p>\n

<\/div>\n
\n

Otros reportes europeos indican que la firma -que ya lleva m\u00e1s de una d\u00e9cada de funcionamiento en Espa\u00f1a: en Madrid, Castilla y Le\u00f3n, Galicia, Pa\u00eds Vasco, Valencia y Canarias- registr\u00f3 en 2022 una facturaci\u00f3n de unos 700 millones de euros. En Espa\u00f1a, Petroprix tambi\u00e9n ha hecho acuerdos para integrar a su negocio red de carga el\u00e9ctrica, con la energ\u00e9tica EDP.<\/p>\n

Low Cost:<\/h2>\n

En Espa\u00f1a,\u00a0la firma se define como una red \u201clow cost\u201d en el mercado de los combustibles,\u00a0<\/strong>pues en su modelo de negocios las estaciones de servicio funcionan sin franquicia, con repostaje no atendido, o de autoservicio. Adem\u00e1s, sus instalaciones est\u00e1n preferentemente en las afueras de las ciudades, donde el suelo es m\u00e1s barato, y no ponen tienda en las estaciones. En su mercado de origen, la firma ha dicho que\u00a0todos esos ahorros en su estructura de costos se trasladan al consumidor<\/strong>, con lo que logran ser m\u00e1s econ\u00f3micos que las tradicionales bencineras.<\/p>\n

Ese atributo que ven en sus operaciones ser\u00eda precisamente el que los interes\u00f3 por Chile, donde\u00a0saben que el modelo imperante es el opuesto<\/strong>, con atenci\u00f3n al auto, pero donde\u00a0los precios de las bencinas han sido un hist\u00f3rico tema de debate como pa\u00eds importador de combustibles<\/strong>, sobre todo en ciclos de alza, como el que se gatill\u00f3 con la reciente guerra en Ucrania.<\/p>\n

Personas que conocen del arribo de la compa\u00f1\u00eda a Chile explican que el proceso ha tardado m\u00e1s que el plan originalmente previsto por ellos, por consideraciones regulatorias distintas a Espa\u00f1a, pero que efectivamente la compa\u00f1\u00eda est\u00e1 con un plan de desarrollar el giro ac\u00e1 en el pa\u00eds \u201ccon dos de sus brazos\u201d, aludiendo a las bencineras y a Wipay, y que ambos hacen parte del sistema low cost del grupo.\u00a0<\/strong><\/p>\n

Como sea, la firma ha hecho silenciosamente mucho m\u00e1s que quedarse s\u00f3lo en anuncios. En Chile ya se constituy\u00f3 oficialmente y desde hace tiempo ya existe un grupo de ejecutivos trabajando para la compa\u00f1\u00eda. Hace en torno a un a\u00f1o reclut\u00f3 al country manager para Chile,\u00a0Jos\u00e9 Pedro Arrigorriaga<\/strong>\u00a0Eskenazi, un ingeniero comercial de la Unab, quien antes trabaj\u00f3 en el grupo Territoria como jefe de desarrollo inmobiliario. Tambi\u00e9n a\u00a0Federico Holzapfel<\/strong>, como country business manager para Chile de Petroprix. Adem\u00e1s, diversas plataformas de la Ley Lobby en Chile dan cuenta, asimismo, que no solo ellos, sino adem\u00e1s los altos mandos de Espa\u00f1a, ya se han reunido con varias autoridades locales.<\/p>\n<\/div>\n

El pasado 2 de abril por Teams, estos dos ejecutivos, m\u00e1s Juan Carlos y Manuel Santiago, se reunieron con autoridades de la Superintendencia de Electricidad y Combustibles (SEC), en espec\u00edfico con Ronnie Hern\u00e1ndez, jefe de Departamento de Productos. Todos aparecen vinculados a la sociedad constituida en Chile, Petroprix Chile SpA, y la materia tratada habla de conocer las consideraciones y plazos para la aceptaci\u00f3n de las solicitudes de reconocimiento de certificados extranjeros de productos el\u00e9ctricos y de combustibles, y de la autorizaci\u00f3n de comercializaci\u00f3n de productos el\u00e9ctricos y de combustibles.<\/p>\n

En otra reuni\u00f3n anterior, de 2023 y llevada a cabo tambi\u00e9n por Teams, varias autoridades de la empresa se reunieron con Maricel Lav\u00edn, jefe de la Divisi\u00f3n de Ingenier\u00eda Combustibles (DIC) de la SEC, y all\u00ed se habla expl\u00edcitamente de la presentaci\u00f3n de la empresa Petroprix y del \u201cproyecto de EDS (estaciones de servicio) en RM\u201d.<\/p>\n

Asimismo, el 15 de abril de este a\u00f1o, otros gestores externos de Petroprix Chile SpA se reunieron esta vez con la CMF, en espec\u00edfico con Daniel Calvo, el director de Regulaci\u00f3n Prudencial Valores, Medios de Pago y Desarrollo de Mercado. Dicha reuni\u00f3n qued\u00f3 registrada de la siguiente forma: \u201cSe discuten los procesos y etapas necesarias para autorizar la existencia de una sociedad operadora de tarjetas de pago. Destaca la forma de acreditar el capital m\u00ednimo, los contenidos que debe tener el proyecto de negocios y formalidades respecto de los borradores de estatutos\u201d.<\/p>\n

Tambi\u00e9n el 10 de abril qued\u00f3 registrada la petici\u00f3n de una audiencia -que finalmdente no se llev\u00f3 a cabo- entre representantes de la compa\u00f1\u00eda y la alcaldesa de Calera de Tango, Hortensia Mora. La idea de la compa\u00f1\u00eda era \u201cpresentar un proyecto que se realizar\u00e1 en la comuna\u201d, por lo que solicitaban la participacion de la directora de Tr\u00e1nsito y del director de Obras Municipales en la cita.<\/p>\n

DF MAS se puso en contacto con la compa\u00f1\u00eda en Espa\u00f1a, y les envi\u00f3 v\u00eda mail un set de preguntas, pero la firma declin\u00f3 responder, manifestando que en estos momentos no quer\u00edan hacer declaraciones.<\/p>\n

Tres grandes se llevan el 94,4% de la torta:<\/h2>\n

Cuando concrete su arribo, Petroprix llegar\u00e1 a un mercado que ha estado bastante movido en los \u00faltimos meses, luego de que aterrizara la gigante saud\u00ed Aramco, tras comprar Esmax al fondo Southern Cross, que operaba con la marca y licencia Petrobras y que ahora, tras el cambio de due\u00f1o, comenz\u00f3 el proceso de re denominar sus estaciones a la marca Aramco.<\/p>\n

Pero adem\u00e1s se trata de un mercado en el que ha habido hist\u00f3ricos actores de peso, como Copec, del grupo Angelini, en el primer lugar del mercado, y Enex, del grupo Luksic, que opera bajo la bandera Shell, en el segundo puesto nacional.<\/p>\n

Copec, en su \u00e1rea combustibles en Chile informaba, al cierre de 2023, 685 estaciones de servicio y 436 tiendas de conveniencia, y una participaci\u00f3n de mercado de 58,5%. Enex informaba en el pa\u00eds, tambi\u00e9n al cierre del a\u00f1o pasado, de 449 estaciones de servicio bajo la marca Shell y de 212 tiendas de conveniencia bajo las marcas Upa!, con una participaci\u00f3n de mercado de 22,6%.<\/p>\n

Y Esmax, en el tercer lugar, registraba en su memoria 2023 el 13,3% del mercado de distribuci\u00f3n de combustibles, con 299 estaciones y 165 tiendas de conveniencia. O sea, los tres actores se llevan el 94,4% del mercado, mientras solo el 5% de la torta se reparte entre estaciones independientes o de actores m\u00e1s peque\u00f1os en el pa\u00eds. C\u00e1lculos extraoficiales dimensionan que este es un mercado que mueve unos US$ 20 mil millones al a\u00f1o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Un modelo de bajo costo y la firma de pagos Wipay son parte de un grupo cuyo origen est\u00e1 en […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3068,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3066","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/maquetas.blajoma.cl\/ciros\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3066","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/maquetas.blajoma.cl\/ciros\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/maquetas.blajoma.cl\/ciros\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/maquetas.blajoma.cl\/ciros\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/maquetas.blajoma.cl\/ciros\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3066"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/maquetas.blajoma.cl\/ciros\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3066\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3069,"href":"https:\/\/maquetas.blajoma.cl\/ciros\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3066\/revisions\/3069"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/maquetas.blajoma.cl\/ciros\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3068"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/maquetas.blajoma.cl\/ciros\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3066"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/maquetas.blajoma.cl\/ciros\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3066"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/maquetas.blajoma.cl\/ciros\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3066"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}